Он определяет углы, под которыми колеса контактируют с дорогой и ориентацию колес относительно друг друга. Отрицательный развал-схождение является одним из возможных вариантов настройки этого параметра.
Отрицательный развал-схождение означает, что передние или задние края колес немного сходятся друг к другу, а задние или передние края колес слегка расходятся. Этот тип развал-схождения может иметь свои преимущества в зависимости от конкретных условий эксплуатации автомобиля и его характеристик.
Преимущества отрицательного развал-схождения включают более точную управляемость и повышенную стабильность автомобиля при движении по прямой линии. Он также может улучшить реакцию автомобиля при поворотах, уменьшая подлежащую наклону во время смены направления движения. Это особенно полезно для спортивных автомобилей или автомобилей с повышенными динамическими характеристиками.
Регулировка отрицательного развала-схождения обычно выполняется в специализированных автомастерских с использованием специального оборудования. Процедура включает измерение углов развала-схождения колес и настройку их в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
Для регулировки развала-схождения специалисты используют различные методы, включая ручную настройку или компьютерную проверку. Ручная настройка может включать в себя регулировку тяг или поворотных вилок на подвеске автомобиля для изменения углов развала-схождения. Компьютерная проверка и настройка развала-схождения позволяет более точно измерить и настроить углы с помощью специального программного обеспечения и сенсоров.
Важно понимать, что неправильно настроенный развал-схождение может привести к неравномерному износу шин, плохой управляемости, неустойчивости автомобиля на дороге и повышенному расходу топлива. Поэтому регулярная проверка и настройка развала-схождения являются важными аспектами обслуживания автомобиля и поддержания его безопасности и производительности.
Отрицательный развал-схождение является одним из вариантов настройки углов выравнивания колес автомобиля. Он может повысить управляемость и стабильность автомобиля, особенно при поворотах.